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购买滤清器常有的五大认识谬误,你中了吗?浏览次数:65

      很多人在购买和使用滤清器时,存在很多的谬误,我们统计分析,总结了这五大常出现的谬误,你中了吗?

谬误1:滤清器嘛,只要便宜,能够装上就行了!

国内众多滤清器生产厂家只会简单地复制模仿原装件的几何尺寸及外表,而对滤清器所应该达到的技术标准不予重视,甚至根本不懂得技术标准的内容是什么。

滤清器的设计是为了保护发动机、液压系统等相关部件,如果滤清器的性能不能满足技术要求,那么设备的性能、使用寿命将会显著降低、缩短。

例如,柴油发动机的寿命就直接与发动机损坏前所"吃"进的110~230克灰尘有关。低效劣质的空滤会使更多的杂质进入发动机系统,造成发动机提前大修。

谬误2:如果我不必经常更换滤清器,那么这种滤清器肯定是好的!

这是把过滤效率与更换频率的概念混淆了。滤清器的功能是将空气、机油、燃油、液压油以及冷却液中的灰尘、杂质过滤掉,使这些杂质远离发动机及液压系统。

优质高效滤清器比低效劣质滤清器更能捕捉过滤掉更多的杂质。如果两种滤清器的容灰(污)能力相同,那么很显然优质高效滤清器的更换频率会更高。

例如:在市面上销售的一些劣质滤清器多数存在滤芯短路(杂质不经过过滤直接进入发动机系统),其短路原因是滤纸穿孔、滤纸首尾没有粘接或粘接不牢、滤纸与端盖粘接不牢。

使用这样的滤清器,您将很长很长时间,甚至终身不用更换。因为它根本就没有过滤功能。因此,上述观点错误。一款合格的滤清器应该集高过滤精度、高容灰(污)能力、低阻力的特点于一身。

谬误3:没必要多花钱买优质的滤清器。

低效劣质滤清器对设备所造成的影响可能不会立即体现。设备似乎运行很正常,但是,有害的杂质早已进入了设备关键系统,并开始造成相应零部件腐蚀、生锈、磨损等。

这些损害是隐性的,在损害积累到一定程度时将会爆发出来。所以,尽管您现在看不到任何征兆,但并不意味着问题的不存在,犹如隐藏着的定时炸弹。

一旦发现有问题,可能为时已晚,您将不得不花去大笔的钱用在维修。因此,坚持使用高质量的有担保的滤清器可使您的设备得到最大程度的保护。

 

谬误4:已过保修期设备没必要使用高质量滤清器。

老旧设备更应该维护保养好,需要优质滤清器来稳定住逐渐升级的磨损,延缓设备性能降低的速度。

否则,您将不得不花去大笔费用来进行维修,或者您不得不提前将您的设备报废扔掉。

谬误5:滤清器质量差一点,但是经常更换应该没问题。

滤清器质量的高低好坏的衡量指标不仅仅是过滤的寿命,更为重要的是滤清器的过滤效率。优质滤清器应该是高的过滤效率与较长使用寿命。所以正牌滤清器生产厂家在设计滤清器时要充分考虑滤清器各项性能指标。

市场上销售的众多滤清器都是原装件的简单复制与模仿,其性能大多达不到发动机生产厂家的技术工程标准规范的要求。

经过对市场的杂牌滤清器进行解剖、分析和试验,其结果令人震惊:内部滤芯的首尾折粘接处或滤纸与端盖粘接处均存在严重泄露、短路。

如果您购买使用这种没有过滤功能的滤清器,即便是经常更换也是无法有效地保护您的设备的。

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